近日，中国民航局发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》（下称“《规划》”）。《规划》描绘了到2020年民航产业发展蓝图，并提出“十三五”机场建设等系列目标：“十三五”期间，全国续建机场30个、新建机场44个、改扩建机场139个、迁建机场19个；通用机场将达到500个以上。

　　与铁路、公路等交通方式一样，民航早已成为国民出行的重要方式之一。随着居民收入持续增加和人民生活水平不断提高，居民的航空出行购买意愿和支付能力将显著提高，个性化、多样化的航空消费需求渐成主流。与此同时，电商、快递、现代物流迅猛增长，货运航空需求的市场基础进一步扩大。航空需求的快速增长，必然带来大规模的机场及其配套设施基础建设。大规模的机场及其配套设施基础建设必然带来巨大的建筑市场，其中自然包括巨大的建筑防水工程市场。

　　这么多的机场建设项目，不妨来算算账。

　　在续建、新建的74个机场中：

　　虽然除北京新机场、成都新机场外，其余多为三线城市机场，但北京新机场、成都新机场却是两个名副其实的巨无霸，足可以一抵数十。公开资料显示，北京新机场工程总投资800亿、成都新机场工程总投资718.64亿。去年9月，发改委批复了新建重庆武隆机场项目，其总投资16.79亿元。其余72个机场按此投资标准推算，投资总额高达1209亿。三者合计，投资总额达2728亿。

▲已开工建设的北京新机场工程总投资近800亿元，加上供油、终端管制中心、航空公司基地以及机场外围配套的水、电、路、轨道交通等工程，预计总投资将超过2000亿元。

　　在改扩建的139个机场中：

　　139个改扩建机场中，含广州、浦东、虹桥、深圳、成都等34个一线城市或直辖市、省会城市机场。按照去年9月发改委批复的总投资为195.85亿元的贵阳龙洞堡机场三期扩建工程标准推算，34个一线城市或直辖市、省会城市机场扩建工程投资总额高达6659亿。2015年7月，发改委批复了桂林机场扩建项目，总投资33.67亿元。其余105个非一线城市或直辖市、省会城市机场按此投资标准推算，投资总额为3535亿。两者合计，139个改扩建机场投资总额可达10194亿。

▲去年12月30日，贵阳龙洞堡国际机场举行三期扩建工程奠基仪式，工程全面开工。

　　在19个迁建机场中：

　　去年9月，发改委批复广西梧州机场迁建工程，总投资约16.82亿元。照此标准推算，19个迁建机场总投资可达320亿。

▲广西梧州机场迁建工程也已开工。

　　500个通用机场：

　　目前，全国各地已开建不少通用机场，据媒体报道，2016年，江苏新沂、云南凤庆、广西伶俐通用机场先后得到批复和开建，投资分别为5亿、7.62亿和8亿，照此标准按每个通用机场平均投资6亿计算，500个通用机场投资总额将达3000亿。

　　综上，“十三五”时期，我国机场建设投资规模将超过1.5万亿。中国投资咨询网此前曾预测“十三五”期间我国机场建设整体投资规模，结论也是1.5万亿元左右。